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Channel: 虹色の日記帳
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今朝からドキドキ

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月曜と水曜の午前3時起きと違い、今朝夫はゆっくりしていました。

そして私が、「うちの息子、まだ寝てるよね~」って言ったら

「当たり前だろーがシラー、高速バスに乗るのは夜なんじゃけんビックリマーク


皆さんご存知だと思いますが、夜中に高速道路を走っているバスバス

それは『旅行代理店が貸し切りバスを借り上げて』人を輸送する

といった形を取っているもので、普段果物狩りに使われているバス

形態とは少し違ってます。

決まったバス停が見つかりにくく、係員の人に携帯で集合場所の

位置を聞いたりしたものです。路肩に止めていたりするので。

私の方では、新幹線口に止まっていましたから違和感が無かった。


それが、先月30日で国土交通省の方からのお達しで


「運転手の健康管理や安全面でまかりならんドクロ


となり、路線バス事業者が運行を行う『長距離型路線バス』に

するようにパーって事になったわけです。


停留所を設け、バスは6台以上保有すること(もちろん自社バス)

貸し切りは相成らんパンチ!ということです。

バスって1台2000万円くらいするって聞いたんですけど、それで

7割の業者が撤退する叫び 残りの業者でお金を出し合って

停留所を設置しても1社で1200万円の負担増になったと、昨日の

【報道ステーション】で言ってました。


となると、値上げや予約が取りにくくなるのは覚悟しないとガーン


私がパソコンで調べたら、4日に1人5日に2人分しか空いてなくて…

オロオロして息子に携帯したら、「オレは○○バスで予約しとるけー」

ということで、今日の夜東京タワー東京から高速バスに乗って帰省することになりました。


私の楽●の高速バスじゃなかったんだ汗

サーチ検索すると、JRバスしか出てこなかったので。

しかし、東京タワー東京ー名古屋や大阪までって安く乗れたんですね(>□<)

私の県の半分の運賃でしたよ。知らなかったー

就活の頃には運賃もそうだけど、予約が取れにくくなってるかも。


もうそわそわしつつ、明日の昼食からどうしようひらめき電球

東京タワー東京に帰る日にちも決めておかないといけないかもしょぼん

複雑だわよ。わかる??




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